吸污凈化車廠家批發(fā)價格
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吸污凈化車是主要應(yīng)用于化糞池清理的專用車輛，是三大環(huán)衛(wèi)車型之一吸糞車的升級換代產(chǎn)品。該車清理化糞池具有高效、環(huán)保、安全、操作簡單等特點，可廣泛地應(yīng)用于工廠、小區(qū)、學(xué)校、屠宰場、養(yǎng)殖場等場所從事化糞池污物處理工作。相關(guān)車型已進入國家公告車目錄，可免車輛購置稅。
一、吸污凈化車前沿
全國大部分城市化糞池清掏行業(yè)管理還比較混亂，特別是吸糞車、吸污車存在亂排放的問題，通常是車開到哪里，糞水就滴在哪里。為降低成本，經(jīng)常出現(xiàn)將糞渣偷偷排入城市雨水管網(wǎng)、河流、人煙稀少地區(qū)的河灘等現(xiàn)象，使河流、綠地和道路臭氣熏天，不僅給執(zhí)法部門的管理工作增加了難度，也給政府的治污工作帶來了不便，嚴重影響市容環(huán)境衛(wèi)生、公共衛(wèi)生安全和市民的身心健康。為此，各城市相關(guān)職能部門下一步將加大對吸糞車偷排的查處力度，并提出了建議，希望對偷排行為“亮紅牌”，吊銷偷排車輛的運營資質(zhì)。
二、吸污凈化車技術(shù)
吸污凈化車化糞池數(shù)字化應(yīng)用和糞渣綜合利用模式，促成城市化糞池由“被動清掏”向“計劃清掏”的轉(zhuǎn)變，杜絕二次污染。此舉將有利于資源的循環(huán)利用和城區(qū)宜居水平的整體提升，進一步保護環(huán)境衛(wèi)生和市容市貌。這次以深圳市作為試點，采用吸糞車就地處理方式，不僅減少了糞渣糞液運輸過程的二次污染，糞液經(jīng)消毒處理后回流化糞池，大大減少了COD、BOD等有機污染物的排放，減小了污水管網(wǎng)的負荷，同時鼓勵實行糞渣循環(huán)利用，將大部分的糞渣都轉(zhuǎn)換為有機肥。有效降低化糞池業(yè)主單位和管理者對化糞池運行維護狀態(tài)、監(jiān)督管理風險。實現(xiàn)科學(xué)化管理手段與高科技監(jiān)測設(shè)備相結(jié)合，加強化糞池監(jiān)控，有效預(yù)警堵塞、漫溢等問題。
三、吸污凈化車優(yōu)勢
傳統(tǒng)的吸糞車、吸污車清理化糞池方法存在明顯的缺陷。1、傳統(tǒng)的吸糞車、吸污車的清理是間斷性的，要一車一車的清理污物，即“裝車——運送——卸車——返回”，有效處理污物的時間少，增加大量的汽車尾氣排放，并且工作效率低�！�
2、傳統(tǒng)的吸糞車、吸污車清理出來的液固混合污物都是倒掉，將造成環(huán)境的嚴重污染。
3、車輛抽吸需要用油、來回運送也要耗油較高。當今高油價的時代，污物清理的成本大大增加。
4、傳統(tǒng)的吸糞車、吸污車排泄污物處理巨大，高價專用車輛需求大，環(huán)衛(wèi)成本增加。
四、新型吸污凈化車產(chǎn)生如下有益效果
1、新型吸污凈化車實行數(shù)字化管理，化糞池中的液固混合污物通過吸糞車、吸污車就地處理方式，減少糞渣糞液運輸過程的二次污染。糞液經(jīng)消毒處理后回流化糞池，不僅可減少COD、BOD等有機污染物的排放，還減輕了污水管網(wǎng)的運行負荷。同時實行糞渣循環(huán)利用，將大部分糞渣轉(zhuǎn)換為有機肥，實現(xiàn)了資源循環(huán)利用。
2、新型吸污凈化車造價低、維修使用便宜，可以連續(xù)工作，工作效率高。
3、新型吸污凈化車利用電能進行工作，不需要來運輸，節(jié)能環(huán)保。
五、吸污凈化車特點
一、結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，外形美觀，車廂內(nèi)污水無滲漏現(xiàn)象，拆卸維修方便。
二、真空系統(tǒng)吸力強勁，安全可靠，密封性能好。
三、采用氣、液、固三態(tài)分離一體化技術(shù)，實現(xiàn)了化糞池污物徹底清理、大大提高了清理化糞池的效率。
四、旋轉(zhuǎn)式甩干系統(tǒng)，硬化后打包運出，減少對環(huán)境的污染。
五、具有電動機的過載保護功能。
六、PLC邏輯控制，減少了可動部件，增加了可靠性。
七、觸摸式顯示屏、所有電器設(shè)備工作狀態(tài)自動顯示、操作方便。
八、具有手動/自動運行控制水泵、真空泵、沖洗泵、氣動閘閥的啟動及停止。
九、該設(shè)備可以連續(xù)自動工作，能極大提高工作效率；且安全環(huán)保，能大大降低作業(yè)強度。
十、該設(shè)備具有移動車載式和固定安裝式兩種機型，方便用戶根據(jù)需要靈活選用。
六、作業(yè)過程
一、首先確定化糞池清掏合同，制定清掏清理方案。二、將車載設(shè)備開到施工現(xiàn)場 場地要求平整。準備好清掏設(shè)備(如：專用設(shè)備、所需工具)擺放整齊。
三、觀察化糞池透氣孔及井蓋是否有堵塞現(xiàn)象，如有堵塞先清理堵塞物確保安全。
四、用鐵鉤打開化糞池的蓋板。
五、在化糞池井蓋打開后10～15min，人不站在池邊，禁止在池邊點火或吸煙，以防沼氣著火燒傷人。
處理后的污水 六、 接入電源 從顯示屏上檢查各部位是否正常，檢查各 部位是否處在開機前的要求。
化糞池的污水經(jīng)吸污凈化車處理后排出的水
七、安好進水排水管和應(yīng)急排污水管，根據(jù)不同污水質(zhì)量加兌藥劑到攪拌箱進行攪拌。
八、目視井內(nèi)無積物浮于上面，出入口暢通，保持污水不溢出地面，如有板結(jié)物，再用長的桿子(如竹 桿)攪散化糞池內(nèi)雜物結(jié)塊層。
九、化糞池井蓋打開后工作員不能離開現(xiàn)場，以防行人掉入井內(nèi)發(fā)生意外，清理人員不要隨便下池，防止人員中毒或陷入水中，需要下池的情況，清理人員必須戴上安全帶、安全繩及相關(guān)的下井安全防范設(shè)備和勞保用品。
十、 使用吸污凈化車吸糞 。
十一、化糞池內(nèi)的沉淀物清理完畢后，蓋好化糞池井蓋，用清水沖洗工作現(xiàn)場和所有工具。
十二、準確填寫作業(yè)單及驗收表。
七、清洗方法
1、首先要注意洗車的頻繁，不可以太過頻繁，這樣反而容易損壞吸污車車漆。
2、洗車時要使用干凈的水，不然污水中的細沙會擦花車漆，如果是冬天氣溫比較低是要用溫熱水清洗。
3、要使用干凈專用的洗車毛巾，一般的毛巾摩擦性較強，很容易對吸污車車漆造成損壞，特別是冬天洗完車后要立即把車身的水擦干凈以免殘留的結(jié)冰對車漆損壞。
4、洗車盡量在通風陰涼的地方進行，冬天好在陽光可以照射的地方下洗車。
5、在洗車時要注意做好吸污車一些部件的防水工作，例如喇叭、車燈、門鎖孔等，以免喇叭失效、車燈起霧或者冬天門鎖孔進水后結(jié)冰門鎖打不開。
6、在冬季吸污凈化車行駛過后不要立即洗車，應(yīng)等到吸污凈化車發(fā)動機溫度降下來再進行洗車，以免熱脹冷縮損壞發(fā)動機。
八、吸污凈化車特點：
吸污凈化車采用具有專利資質(zhì)的壓縮甩干化糞池污物處理機，實現(xiàn)了將化糞池污染物和水的分離和硬化，以及即抽即排污物處理機的高效作業(yè)。該產(chǎn)品真空泵的抽速是3.83m3/min，***大壓力是12，可以直下15m，每處理5個m3大概只需要十分鐘，和傳統(tǒng)吸污化糞池污物硬化處理機的區(qū)別在于，抽取污物后不再像傳統(tǒng)的化糞池污物硬化處理機那樣需要去找另一個地方倒掉，而是實現(xiàn)了完全現(xiàn)場處理，即抽即排，不用來回運輸，這是數(shù)倍效率于傳統(tǒng)機器的高效替代產(chǎn)品。
同時，吸污凈化車處理后的污水可以直接通過市政管道排走，符合國家污水排放標準，糞渣可以直接打包當生活垃圾處理，無異味。并且設(shè)備運行中沒有噪音，晚上施工也完全沒問題，倍受一些酒店和高檔小區(qū)的青睞。
因為處理成本（包括來回運輸油耗，化糞池污物硬化處理機損耗）的降低和效率（節(jié)約了來回運輸?shù)臅r間）的提高，并被大多物業(yè)公司所認可，用戶在使用重慶大江吸污凈化車做清理化糞池、污水池項目時更具競爭力。
環(huán)保
吸污凈化車不是簡單的抽糞車而是“處理機”，處理后的污水對市政管網(wǎng)、河流、無污染，達到國家污水排放標準。特別受高級酒店、高檔小區(qū)等的青睞。噪音小，就算是夜里施工，也不會嚴重影響居民的休息。
高效
吸污凈化車具有吸力大的優(yōu)點，不需要來回運輸，省去了傳統(tǒng)吸糞車找不到排污地方的煩惱，也節(jié)約很多的時間（同時也減去了亂排放被抓被罰款沒收車的負擔）。
節(jié)能
就地排放少去了汽車運輸?shù)暮挠土�；用電，成本比用油沒抽一車的單價便宜，即便發(fā)電也劃算；操作時處理干凈、成本低、利潤大、效益好。
可持續(xù)
用該設(shè)備清理化糞池，經(jīng)過機器處理后，水、垃圾分離脫干，水可以再利用或直接排放到下水道，垃圾直接丟到附近垃圾桶，無需處理。
吸污凈化車,998新型化糞池清掏技術(shù),綠色環(huán)保,有機肥提取，每小時處理30立方，無需回來輸送，就地處理無異味，污水變清水，垃圾提煉出來，糞渣或淤泥也被完全分離出來，干濕度達到百分之七十以上，可以作有機肥、復(fù)合肥的原料。
九、吸污凈化車特點和吸污凈化車原理
環(huán)衛(wèi)環(huán)保設(shè)備實現(xiàn)了化糞池機械化清掏、現(xiàn)場脫水、固液分離、濾渣壓餅、有機肥提取等一系列糞渣處理工藝。該設(shè)備通過整合先進的自動化作業(yè)技術(shù)，用車載自利主發(fā)電機實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)、全自動化、數(shù)字控制等技術(shù)突破。在現(xiàn)場處理時無異味，污水變清水，提煉出來的糞便或泥沙干濕度達到百分之七十五以上，經(jīng)發(fā)酵后可以作為有機肥、復(fù)合肥的原材料，變廢為寶的同時解決了因運輸造成的二次污染問題,，實現(xiàn)了城市糞渣環(huán)保處理與再利用。本車采用了具有國家專利技術(shù)的化糞池專用污物硬化處理機產(chǎn)品。該吸污凈化車采用了多級污水污物離心過濾方式，具有國內(nèi)先進技術(shù)，其污物硬化、污水凈化效果好，作業(yè)安全，生產(chǎn)效率高，勞動強度小，節(jié)省人力物力，產(chǎn)品工作可靠，經(jīng)久耐用，開創(chuàng)了國內(nèi)化糞池污水凈化后可直接排入市政管網(wǎng)的先例，實現(xiàn)了24小時連續(xù)自動清理作業(yè)疊突破，是環(huán)保領(lǐng)域創(chuàng)新型產(chǎn)品。該設(shè)備具有以下獨特系統(tǒng)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)。
1). 獨特的離心過濾系統(tǒng)
本車采用的吸污凈化車具有高效獨特的離心分離過濾系統(tǒng)，其吸污能力強勁，工作效率高，分離過濾效果好，能滿足連續(xù)作業(yè)要求。
2).強勁的固液分離系統(tǒng)
本吸污凈化車特點 吸污凈化車原理 環(huán)衛(wèi)環(huán)保設(shè)備采用了國內(nèi)先進的大容量疊螺機固液分離系統(tǒng)，具有絮泥混合流量與固液分離處理量匹配系統(tǒng)，能高效實現(xiàn)污水與污物的有效分離，并能將污物進行硬化處理及固化分離排出，其固液分離效果好，作業(yè)效率高。
3).自動加藥系統(tǒng)
本吸污凈化車采用了先進的自動攪拌加藥系統(tǒng)，具有進水與藥粉量自動匹配、自動按比例配制設(shè)定比例藥劑的功能，并能進行進水污泥與藥劑需加入量的比例匹配設(shè)置，真正實現(xiàn)自動加藥，能極大改善絮泥效果、提高污泥的固液分離作用，從而確保污水處理有效性。該系統(tǒng)還能大大減輕操作者勞動強度，并減少藥粉用量，降低了設(shè)備使用成本，操作簡單。
4).新型污水過濾系統(tǒng)
本吸污凈化車采用了國內(nèi)先進的疊片式過濾系統(tǒng)，大大提高了污水過濾精度及處理能力。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)獨特，自帶反沖功能，工作可靠，無需更換內(nèi)部件，操作維護簡單，使用壽命長，使用成本低。
2. 汽車底盤
整車采用了東風汽車底盤，技術(shù)性能好，并結(jié)合產(chǎn)品污物處理作業(yè)技術(shù)要求進行了底盤改裝，確保了整車行駛作業(yè)完全滿足國家相關(guān)法規(guī)要求和產(chǎn)品技術(shù)要求。整車穩(wěn)定性好，發(fā)動機排放達到了國IV標準，技術(shù)性能好。裝有導(dǎo)流罩，使整車的外觀協(xié)調(diào)美觀。
整車底盤經(jīng)過改裝后，配有以下獨特系統(tǒng)。
1).取力系統(tǒng)
為使吸污凈化車特點 吸污凈化車原理 環(huán)衛(wèi)環(huán)保設(shè)備能在某些沒有市電的小區(qū)作業(yè)或在停電狀態(tài)下能照常作業(yè)，本車配有自取力系統(tǒng)，通過汽車動力取力，實現(xiàn)自行發(fā)電，滿足作業(yè)需要。所選用取力器與汽車底盤變速箱匹配良好。
當汽車發(fā)動機在一定轉(zhuǎn)速下，取力器在取力驅(qū)動發(fā)電機時，其大輸出扭矩可達為200 Nm，其充足的儲備功率可充分滿足驅(qū)動發(fā)電機要求。
2).供電系統(tǒng)-先進技術(shù)
為提高整車綜合性能，本車配裝了額定功率達30 kW的涉水發(fā)電機。該發(fā)電機具有密封性好、性能優(yōu)異、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、可靠性高等特點，尤其具有防水功能，大大提高了整車行駛及作業(yè)環(huán)境適應(yīng)性。
本吸污凈化車供電系統(tǒng)采用市電供電和自發(fā)電兩種供電方式，兩種供電方式可實現(xiàn)互鎖，并具備相序保護和過載保護。
3). 管道系統(tǒng)
為了提高車載空間利用率，滿足底盤改裝技術(shù)要求，便于使用操作，對管道系統(tǒng)進行了精心設(shè)計。管道巧妙布置于底盤下，所有進出水口均安裝于底盤下，輸送泵位于底盤縱梁下，并由裙邊遮蓋，主要操作閥門均安裝于車廂底板上，結(jié)構(gòu)布局合理，操作使用方便，易于維護，外形美觀。
整體管道布置符合車載設(shè)備行駛技術(shù)要求及現(xiàn)場作業(yè)要求。
3. 車廂
車廂主要包括廂體和下裙邊，廂體外形尺寸（長×寬×高）分別為5200 mm×2200 mm×2400mm。
1). 廂體結(jié)構(gòu)
廂體總體設(shè)計按高標準要求，采用了骨架蒙皮結(jié)構(gòu)，由廂體骨架、底板和內(nèi)外蒙皮組成，其中，內(nèi)外蒙皮間加有隔熱保溫層，確保清污車設(shè)備能適應(yīng)不同地區(qū)氣候環(huán)境。
底架的縱橫梁均采用鋼板折彎成型，組焊成網(wǎng)狀底架，并預(yù)留設(shè)備安裝梁和加強板，焊后進行防銹處理，磷化后涂刷防銹漆。廂體骨架采用鋼矩管焊接，外蒙皮采用了厚度為1mm不銹鋼板，內(nèi)蒙皮采用了厚度為1.5mm的鋁花紋板，內(nèi)部填充聚苯乙烯泡沫。地板表面鋪設(shè)了厚度為4mm的不銹鋼板，便于設(shè)備清洗維護，外表美觀。
廂體兩側(cè)各設(shè)有三扇防火鋁合金卷簾門，后部設(shè)置有一道卷簾門。車頂設(shè)置三套天窗，用于工作維護和設(shè)備檢修。圖8 為車廂鋁合金卷簾門實物圖。
此外，在廂體前部設(shè)置有折疊踏步，用于登頂作業(yè)和取放吸污軟管。
2). 裙邊
廂體下部裙部采用骨架蒙皮結(jié)構(gòu)，兩側(cè)各設(shè)置三個帶鎖的下翻門，其中兩道門制作成工具箱結(jié)構(gòu)，用于安裝在大梁外側(cè)兩臺自吸污水泵的安裝維護、進出管道口操作、油箱加油和電瓶包養(yǎng)，工具箱用于工具、附件等存放。每個裙邊門內(nèi)均設(shè)置一套折疊踏步梯，方便上下車廂作業(yè)操作、保養(yǎng)和維修。
4. 自動控制系統(tǒng)
自動控制系統(tǒng)采用了PLC觸摸屏控制與變頻控制技術(shù)，尤其根據(jù)設(shè)備負荷狀況采用了變頻軟啟動方式，大大減輕了作業(yè)時對電網(wǎng)的沖擊，確保了設(shè)備的用電安全和元器件使用壽命。自動控制系統(tǒng)由兩個電控箱組成，一個為主電控箱， 用于污物硬化處理機各設(shè)備的操作控制；另一個為變頻電源控制箱。本控制系統(tǒng)設(shè)有手動、自動控制模式，用戶可根據(jù)作業(yè)需要靈活選擇。工作時，吸污凈化車各設(shè)備運行狀態(tài)，可由主電控箱上按鈕顯示。該按鈕采用了先進的組態(tài)軟件，能直觀顯示系統(tǒng)運行流程、工作狀態(tài)、主要參數(shù)及故障報警。該自動控制系統(tǒng)所用元器件均選自國內(nèi)外知名品牌產(chǎn)品（如西門子、施耐德等品牌元件），產(chǎn)品質(zhì)量卓著，故障率低，使用壽命長，操作簡單，維護方便。該自動控制系統(tǒng)具有過載保護與自動報警功能，性能穩(wěn)定可靠，操作使用安全。
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